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VA.MA PREPARAZIONI di Cracco Valentino & C. | Via del Sasso, 51 21020 Cazzago Brabbia (VA)

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Esempi di nostre elaborazioni Mitsubishi Lancer Evolution

Stage 1

Esempio di uno Stage 1 effettuato da Va.ma  a Mitsubishi Lancer Evolution.

Questa elaborazione ha permesso di raggiungere i 320 cv e 48 Kg/m di coppia sostituendo:

- Pompa benzina con walbro maggiorato

- Scarico down-pipe libero e cat back originale

Grafico coppia motore Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution
Grafico potenza motore Lancer Evolution

Stage 2

Esempio di uno Stage 2 effettuato da Va.ma  a Mitsubishi Lancer Evolution.

Questa elaborazione ha permesso di raggiungere i 401cv e 52 Kg/m di coppia sostituendo:

- Scarico completo 76 mm

- Aspirazione AEM

- Pompa benzina maggiorata

- Alberi a cammes

Grafico coppia motore Lancer Evolution
Grafico potenza motore Lancer Evolution

Stage 3

Esempio di uno Stage 3 effettuato da Va.ma  a Mitsubishi Lancer Evolution.

Questa elaborazione ha permesso di raggiungere i 430cv e 60 Kg/m di coppia sostituendo:

- Pistoni e Bielle forgiate

- Pompa Benzina maggiorata

- Alberi a cammes

- Aspirazione diretta

- Centralina Ecu Master

- Iniettori da 1000cc

Grafico coppia motore Lancer Evolution
Grafico potenza motore Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution

Stage 4

Esempio di uno Stage 4 effettuato da Va.ma  a Mitsubishi Lancer Evolution.

Questa elaborazione ha permesso di raggiungere i 646 cv e 73 Kg/m di coppia sostituendo:

- Alberi a cammes

- Pistoni e bielle forgiate

- Frizione Stage 3

- Pompa benzina walbro 450cc

- Scarico completo da 76mm

- Collettori scarico

- Turbina Precision 60/62

Grafico coppia motore Lancer Evolution
Grafico potenza motore Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution

Stage 5

Esempio di uno Stage 5 effettuato da Va.ma  a Mitsubishi Lancer Evolution.

 

Record italiano sui 400 mt. con 9.841s. e 29° tempo mondiale!

 

Questa elaborazione ha permesso di raggiungere i 1000 cv e 107 Kg/m di coppia sostituendo:

- Stroker kit 2300cc (Albero motore forgiato alleggerito);

- Pompa olio maggiorata.

- Prigionieri di banco ARP.

- Prigionieri di testa ARP.

- Guarnizione di testa rinforzata in acciaio Greddy.

- Condotti valvole di aspirazione r di scaricoallargati e riprofilatii al CNC.

- Sedi valvole rinforzate.

- Guide valcole rinforzate.

- Valvole di aspirazione e di scarico maggiorate di 1mm.

- Molle valvole rinforzate.

- Cappelli valvole alleggeriti in titanio.

- Alberi a cam 280 alzata 11,6.

- Puleggia albero a cam di scarico alleggerita in ergal e regolabile.

- Cinghia distribuzione in kevlar POWER ENTERPRISE.

- Pulegge cingia servizi alleggerite.

- Collettore d’ aspirazione.

- Corpo farfallato d. 80mm BOOMBA RACING.

- Pompa benzina WALBRO.

- Fuel reil maggiorato AEROMOTIVE.

- Iniettori 1050cc.

- Regolatore pressione benzina FUELLAB.

- Tubi benzina in treccia metallica.

- Kit iniezione acqua e alcool metilico.

- Collettori di scarico 4 in 1.

- Wastegate esterna TIAL che scarica all esterno.

- Turbocompressore GARRETT GTX 35 con chiocciola di scarico TIAL A/R 103.

- Filtro a cono K&N.

- Valvola pierburg (N75).

- Tubetti pressione e vacuum in treccia con raccordi in ergal TORQUE.

- Down pipe 76mm e catback da 90mm ETS (EXTREME TURBO SISTEM).

- Frizione tridisco in rame EXEDY.

- Cambio 5 marce con rapporti finali allungati.

- Intercooler maggiorato.

- Blow off TIAL.

- Tubi sfiato olio a perdere.

- Radiatore olio maggiorato.

- Radiatore h2o maggiorato in alluminio.

- Manicotti h2o in silicone.

- ECU AEM (MAP AEM e rimozione del MAF)

- Modifica rapporto di compressione

- Bielle forgiate I beam; pistoni forgiati (CP Piston)

- Modifica per l’ eliminazione dei contralberi.

- Bronzine di banco e di biella trimetalliche.

- Benzina E-85

Grafico coppia motore Lancer Evolution
Grafico potenza motore Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution